Преобразовать галлон (США)/миля в метр/литр
Пожалуйста, введите значения ниже для преобразования галлон (США)/миля [gal (США)/mi] в метр/литр [м/л], или Преобразовать метр/литр в галлон (США)/миля.
Как преобразовать Галлон (Сша)/миля в Метр/литр
Преобразование между галлон (США)/миля и метр/литр не является линейным или включает определенную формулу. Пожалуйста, используйте калькулятор выше для точного преобразования.
К преобразовать из галлон (США)/миля в базовую единицу, формула следующая: y = 0.425143707 / галлон (США)/миля
Галлон (Сша)/миля в Метр/литр Таблица преобразований
| галлон (США)/миля | метр/литр |
|---|
Галлон (Сша)/миля
Единица измерения расхода топлива, обозначающая количество галлонов, использованных на одну пройденную милю.
История/Происхождение
Галлон (США) используется в Соединенных Штатах с XIX века как стандартная мера объема для жидкостей, особенно топлива. Миля является обычной единицей измерения расстояния в США и Великобритании, происхождение которой восходит к римским временам. Комбинация галлонов на милю используется преимущественно в США для измерения эффективности расхода топлива транспортных средств.
Текущее использование
Эта единица используется в основном в Соединенных Штатах для выражения расхода топлива, особенно в старых или специализированных контекстах. Сегодня она встречается реже, поскольку миля на галлон (mpg) является более стандартной метрикой для эффективности расхода топлива, однако галлоны на милю могут все еще использоваться в некоторых технических или исторических анализах.
Метр/литр
Метр на литр (м/л) — это единица измерения топливной эффективности, показывающая расстояние, пройденное в метрах на один литр расходуемого топлива.
История/Происхождение
Единица м/л использовалась в некоторых регионах для выражения топливной эффективности, особенно в случаях, когда использовались метрические единицы. Сегодня она встречается реже, уступив место километрам на литр (км/л) или милям на галлон (mpg).
Текущее использование
В настоящее время метр на литр редко используется в практических приложениях; он может встречаться в специализированных научных или инженерных контекстах, но обычно заменяется более распространёнными единицами измерения топливной эффективности.