Преобразовать метр/кварта (США) в метр/галлон (Великобритания)
Пожалуйста, введите значения ниже для преобразования метр/кварта (США) [м/квт (США)] в метр/галлон (Великобритания) [м/галлон (Великобритания)], или Преобразовать метр/галлон (Великобритания) в метр/кварта (США).
Как преобразовать Метр/кварта (Сша) в Метр/галлон (Великобритания)
1 м/квт (США) = 4.80380952082901 м/галлон (Великобритания)
Пример: преобразовать 15 м/квт (США) в м/галлон (Великобритания):
15 м/квт (США) = 15 × 4.80380952082901 м/галлон (Великобритания) = 72.0571428124352 м/галлон (Великобритания)
Метр/кварта (Сша) в Метр/галлон (Великобритания) Таблица преобразований
| метр/кварта (США) | метр/галлон (Великобритания) |
|---|
Метр/кварта (Сша)
Метр/кварта (США) — это единица измерения расхода топлива, обозначающая пройденное расстояние на одну кварту использованного топлива, преимущественно в Соединённых Штатах.
История/Происхождение
Метр/кварта (США) возникла как нестандартная единица в США для выражения эффективности использования топлива, объединяя метрическую единицу расстояния «метр» с американской единицей объёма «кварта». Это не является официальным стандартом, но используется неформально в некоторых контекстах.
Текущее использование
Сегодня метр/кварта (США) используется редко; расход топлива чаще выражается в милях на галлон (mpg) или литрах на 100 километров. Эта единица всё ещё может встречаться в нишевых приложениях или исторических данных, связанных с измерением эффективности топлива в США.
Метр/галлон (Великобритания)
Метр на галлон (Великобритания) — это единица измерения расхода топлива, которая обозначает расстояние в метрах, пройденное на один британский галлон топлива.
История/Происхождение
Эта единица возникла из необходимости измерения эффективности использования топлива в Великобритании, где расход топлива традиционно выражался в милях на галлон. Эквивалент в метрической системе, метр на галлон, был введен для облегчения международных сравнений и научных расчетов.
Текущее использование
Метр на галлон (Великобритания) используется преимущественно в технических контекстах и научных исследованиях для количественной оценки эффективности топлива, особенно при преобразовании или сравнении с другими единицами расхода топлива в Великобритании и за рубежом.