Преобразовать килокалория (терм)/час в лошадиная сила
Пожалуйста, введите значения ниже для преобразования килокалория (терм)/час [ккал(терм)/ч] в лошадиная сила [hp], или Преобразовать лошадиная сила в килокалория (терм)/час.
Как преобразовать Килокалория (Терм)/час в Лошадиная Сила
1 ккал(терм)/ч = 0.00155856540163605 hp
Пример: преобразовать 15 ккал(терм)/ч в hp:
15 ккал(терм)/ч = 15 × 0.00155856540163605 hp = 0.0233784810245407 hp
Килокалория (Терм)/час в Лошадиная Сила Таблица преобразований
| килокалория (терм)/час | лошадиная сила |
|---|
Килокалория (Терм)/час
Килокалория (терм)/час (ккал(терм)/ч) — это единица мощности, которая обозначает скорость передачи или преобразования энергии в килокалориях в час.
История/Происхождение
Килокалория, часто используемая в области питания и измерения энергии, была адаптирована в различные единицы, включая термохимическую килокалорию (ккал(терм)). Ее использование в измерении мощности, таком как ккал(терм)/ч, в основном предназначено для специализированных научных и инженерных приложений, объединяя единицы энергии со временем для выражения мощности.
Текущее использование
Единица ккал(терм)/ч используется в контекстах, требующих измерения скорости передачи энергии в термохимических терминах, таких как теплотехника, калориметрия и оценки энергоэффективности, где поток энергии выражается в килокалориях в час.
Лошадиная Сила
Лошадиная сила (л.с.) — это единица измерения мощности, изначально разработанная для сравнения мощности двигателей и моторов, обозначающая скорость выполнения работы или передачи энергии.
История/Происхождение
Термин был введён в конце XVIII века Джеймсом Ваттом для сравнения мощности паровых машин с тягловыми лошадьми. Он стал стандартной единицей в инженерной и автомобильной промышленности, с развитием её определения от механической до метрической стандартов.
Текущее использование
Лошадиная сила широко используется сегодня для оценки мощности двигателей, моторов и другого оборудования, особенно в автомобильной, аэрокосмической и промышленной сферах. Она остаётся распространённой единицей для выражения мощности двигателей во многих странах.