Преобразовать калория (терм)/час в лошадиная сила
Пожалуйста, введите значения ниже для преобразования калория (терм)/час [cal(терм)/ч] в лошадиная сила [hp], или Преобразовать лошадиная сила в калория (терм)/час.
Как преобразовать Калория (Терм)/час в Лошадиная Сила
1 cal(терм)/ч = 0.00155856540163605 hp
Пример: преобразовать 15 cal(терм)/ч в hp:
15 cal(терм)/ч = 15 × 0.00155856540163605 hp = 0.0233784810245407 hp
Калория (Терм)/час в Лошадиная Сила Таблица преобразований
| калория (терм)/час | лошадиная сила |
|---|
Калория (Терм)/час
Калория в час (cal(терм)/ч) — это единица мощности, которая представляет количество тепловой энергии в калориях, передаваемой или используемой за час.
История/Происхождение
Калория, изначально определяемая как количество тепла, необходимое для повышения температуры 1 грамма воды на 1°C, использовалась в различных контекстах, включая питание и физику. 'Терм' обозначает термохимическую калорию, более старый стандарт. Единица cal(терм)/ч исторически использовалась в термодинамике и измерениях теплопередачи.
Текущее использование
Сегодня cal(терм)/ч редко используется в современных научных контекстах, в основном его заменили единицы СИ, такие как ватт. Однако он все еще может встречаться в устаревших системах или специализированных областях, связанных с расчетами теплопередачи.
Лошадиная Сила
Лошадиная сила (л.с.) — это единица измерения мощности, изначально разработанная для сравнения мощности двигателей и моторов, обозначающая скорость выполнения работы или передачи энергии.
История/Происхождение
Термин был введён в конце XVIII века Джеймсом Ваттом для сравнения мощности паровых машин с тягловыми лошадьми. Он стал стандартной единицей в инженерной и автомобильной промышленности, с развитием её определения от механической до метрической стандартов.
Текущее использование
Лошадиная сила широко используется сегодня для оценки мощности двигателей, моторов и другого оборудования, особенно в автомобильной, аэрокосмической и промышленной сферах. Она остаётся распространённой единицей для выражения мощности двигателей во многих странах.